주제 : 서울시 이륜차 교통사고 핫스팟 분석 및 공간적 특성 분석 01 프로젝트 배경 최근 국내 교통안전 정책은 교통사고 다발지역을 중심으로 위험 요인을 파악하고 개선하는 방향으로 추진되고 있다. 대표적으로 제9차 국가교통안전기본계획, 제7차 교통사고 잦은 곳 개선사업 등을 통해 사고다발지역에 대한 관리와 개선이 이루어지고 있다. 그러나 관련 정책과 지침을 검토한 결과, 교통사고원인조사지침, 한국도로교통공단의 TAAS(Traffic Accident Analysis System), 경찰청의 TMACS(Traffic Management Analysis System) 등 각 기관에서 사고다발지역을 관리하고 있음에도 불구하고 사고다발지역에 대한 통일된 법적 정의나 법제화된 기준은 존재하지 않는 것으로 확인되..